目前，防腐玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)軸承座不使用橡膠密封圈作為油箱密封。因此，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，軸承座沒(méi)有漏油，因?yàn)闆](méi)有密封，什么是漏油？

防腐玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)軸承座，兩端看到的橡膠圈不是油箱密封圈，而是防塵防水圈，起到左水防塵的作用。軸承座油箱是開(kāi)放式的，通過(guò)甩油環(huán)配合軸承座端蓋將機(jī)油甩回端蓋的回油槽，然后流回油箱，屬于機(jī)械密封裝置。該裝置可以避免橡膠元件老化損壞造成的漏油，可以說(shuō)是一種一勞永逸的密封方式。既然是這樣，漏油的原因有兩個(gè):一是軸承座傾斜，二是加油過(guò)多。

防腐玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)，安裝水平很有可能會(huì)被忽視。例如許多防腐類(lèi)風(fēng)機(jī)，如多油座玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)，或普通離心風(fēng)機(jī)安裝在樓面上，而樓面兩側(cè)傾斜，安裝時(shí)需考慮此因素。用水平儀校正風(fēng)機(jī)水平。此外，不同尺寸、不同功率的風(fēng)機(jī)。這些重心是不同的，有些重心可能在風(fēng)機(jī)外殼側(cè)，也可能在電機(jī)側(cè)。使用彈簧橡膠減震器時(shí)，會(huì)因重量的不同而傾斜。前后傾斜也是可能的。

左右傾斜，前后傾斜是油鏡無(wú)法顯示油位。加油過(guò)少會(huì)發(fā)生。過(guò)多的話(huà)從軸承座的兩端漏出。左右傾斜時(shí)從低側(cè)漏出。

防腐玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)，新機(jī)加油時(shí)加油過(guò)多是很常見(jiàn)的，也可能是用戶(hù)客觀上的好意愿，畢竟多總比少?gòu)?qiáng)，軸承座無(wú)論大小，其油位都比整個(gè)軸承座高。許多看不見(jiàn)軸承座很高，就以為油裝得多，其實(shí)油位需浸泡過(guò)低端滾珠的一半就可以了，油位過(guò)高會(huì)增加軸承運(yùn)行的阻力，而影響軸承散熱反而會(huì)損壞軸承。

一般來(lái)說(shuō)，防腐玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)對(duì)于大多數(shù)地方來(lái)說(shuō)，軸承采用40號(hào)機(jī)油是合適的，軸承頂部有一個(gè)帶小孔的螺釘，作為油箱呼吸用，機(jī)油在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)起膨脹作用，保障油箱呼吸孔暢通，不能張開(kāi)它換成普通螺釘，呼吸孔一旦堵塞，機(jī)油期膨脹后會(huì)從軸承座兩端冒出，形成漏油現(xiàn)象。